물류비용을 도매마진으로 착각하는 심각성이 두드러지고 있어 “도매 마진” 정립이 시급히 요구되고 있다.

특히 외자제약사에 근무하는 제약인사들이 “도매 마진” 개념을 잘못 인식하고 있는데, 이는 도매유통업의 “물류비용”과 “영업비용” 중 “물류비용”만을 계산하여 “도매 마진”으로 생각하고 있는 것으로 나타났다. 이는 국내 제약계 다수의 인사들이 “도매 마진”을 지칭하면서 “영업비용”을 제외한 “물류비용”을 도매마진으로 통칭하는 오류를 범하고 있는 것이며, 결국 도매업계의 경영악화는 날로 심각성을 더하고 있는 것으로 분석됐다.

사실을 다 아는바와 같이 “도매 마진”이라 하면 “도매업의 이익”을 말하는 것이다. 따라서 그동안 “도매 마진”의 개념 속에는 도매업의 역할과 기능으로 분류되어 왔던 물류기능에 따른 비용, 상류(영업)기능에 따른 비용을 산출하여 통합적으로 “도매 마진”으로 지칭되어 왔으며, 이에 상응하는 비용을 제약계가 지불해 왔었다.[▶참고 본지 時論 : 도매 마진 바로 잡자! 1,2 참고]

그러나 “물류기능”만을 강조한 외자도매업이 국내 시장에 진출하면서 그들은 초기에 물류서비스료( distribution costs = Service fee)라는 명목으로 2-3%를 받겠다고 공공연히 홍보해 왔었다.

또 그들은 어려운 시장진출을 위해, 투기적 전략을 세워 외자제약사들을 상대로 덤핑 수주를 해 놓고 유통독점의 힘을 이용하여 “도매 마진”까지 인하하는 제로섬게임을 시작했던 것이다. 특히 이들은 초기에 도매마진을 최고 9%까지 주다가, 계약기간이 1년 이상 남았는데도 불구하고 우월적인 지위를 이용하여 마진을 강제적으로 인하하기도 했으며, 지난 5월 계약갱신을 하면서 최고 8%, 최저7%선을 제시한 것으로 밝혀졌다.

이와 같이 “도매 마진”이라는 개념은 “물류비용”과 “영업비용”을 총칭하는 것이다. 현재 제약계 다수가 잘못 알고 있는 “도매 마진” 5%라는 개념은 영업비용을 제외한 물류비용만을 말하는 것이라는 점을 천명하면서 앞으로는 도매마진에 대해 정확하게 언급했으면 한다.

무슨 문제이든지 문제의 뿌리를 보면 해결책을 알 수 있다.

제약계는 “도매 마진”에 대해 실체를 알려면 의약분업 전후를 가늠하여 “도매 마진”을 지급해 왔던 것을 비교해 보면 알 수 있다. 특히 의약품 약가제도인 고시가제도 때와 실거래상환가제도 이후를 분석해 보면 알 수 있다.

실례로서 의약분업 전에는 약국영업을 주력하는 도매마진은 정상마진을 줘 왔다. 그러나 의약분업 이후 똑같은 채널을 이용하면서 어찌하여 전문의약품이라고 하여 기존의 50%도 안 되는 도매마진을 지급하는가? 말이다.

한편, 최근 도매유통업계의 판매정보자료를 분석하는 某대표자가 도매업계의 이익이 날로 심각해지고 있음을 우려하면서 “한국의 의약품도매업 마진(조이익)이 8% 이하라면 세계 선진국 물류비용과 영업비용을 산출하여 비교분석하여 제시해 볼만하다”며 조언하기도 했다.